Detalle del artículo : Inicio PRODUCTOS Noticias Noticias de la industria Explicación de las partes principales del alternador chino y sus funciones

Explicación de las partes principales del alternador chino y sus funciones


Un alternador chino se compone de muchas piezas importantes que funcionan en conjunto para garantizar el buen funcionamiento del vehículo. Estas piezas incluyen el rotor, el estator, los anillos rozantes, el rectificador, el regulador de voltaje, la polea del embrague, los cojinetes, los bujes, los soportes, los conectores y los arneses de extensión. Empresas como Elecdura se especializan en la producción de piezas de alternador de alta calidad para sistemas de alternador chinos, garantizando una alimentación eléctrica constante y un rendimiento fiable del vehículo. Elegir marcas de confianza como Elecdura para sus necesidades de alternador en China significa beneficiarse de piezas de alternador resistentes y fiables que ayudan a que su vehículo funcione de forma eficiente y segura.

¿Qué es un alternador??

Función básica

Un alternador es parte integral del sistema de carga de un automóvil. Funciona como un generador. Capta el movimiento del motor y lo convierte en electricidad. Al accionar un interruptor, cuando el motor está en marcha, el alternador comienza a girar un rotor dentro de un estator. Esta rotación genera corriente alterna (CA) por inducción electromagnética. El alternador contiene un rectificador con diodos. El rectificador convierte la CA en CC. La CC recarga la batería y acciona los componentes eléctricos del automóvil.


El motor está conectado al alternador mediante una correa. El giro es más rápido o más lento según la velocidad del motor. El regulador de voltaje, ubicado dentro del alternador, mantiene el voltaje constante. Esto evita que la batería y los componentes electrónicos sufran daños. El alternador solo funciona mientras el motor está en marcha. No puede recargar la batería si el motor se ha apagado.

Papel en los sistemas del vehículo

El alternador tiene muchas funciones en un coche. Alimenta la batería y todos los componentes eléctricos del coche cuando el motor está en marcha, como los faros, las luces del tablero, el encendido y el sistema de combustible. Gracias al alternador, la batería se mantiene completamente cargada, lo que permite que el coche arranque y funcione con suavidad.


El alternador proporciona energía a:

  • Faros y luces interiores

  • Sistemas de encendido y combustible

  • Infoentretenimiento y climatización

  • Puertos de carga y sensores


La batería y el alternador están diseñados para funcionar en conjunto. La batería arranca el motor y suministra energía a los devanados de campo del alternador. Una vez que el vehículo está en marcha, el alternador se activa y alimenta todo el sistema. El regulador de voltaje modifica la salida del alternador para adaptarla a las necesidades del vehículo. Esto mantiene la batería con la carga adecuada y protege los componentes electrónicos.


Un alternador potente ayuda al motor a funcionar eficientemente y mantiene todos los sistemas alimentados. Es esencial para la seguridad, el rendimiento y la comodidad del vehículo.

Partes principales del alternador


Partes principales del alternador


Rotor

Como componente de un alternador, el rotor se encuentra en el centro del mismo. Gira cuando el motor está en marcha. Esta rotación crea un campo magnético. El rotor está hecho de acero resistente e imanes. Cuando el motor gira el rotor, este se mueve dentro del estator. Este movimiento ayuda a generar electricidad.

Estator

El estator del alternador gira alrededor del rotor. No se mueve mientras este gira en su interior. El estator tiene bobinas de alambre que captan el campo magnético. Esto genera corriente alterna (CA). El estator es muy importante porque recoge la energía del vehículo.

Anillos colectores

Los anillos colectores ayudan a conectar el rotor giratorio al resto del alternador.Permiten que la electricidad fluya de las partes estáticas a las móviles. El sistema de anillos rozantes consta de anillos que giran y escobillas que los tocan. Las escobillas mantienen la conexión estable. Esto proporciona al rotor la potencia que necesita. Los anillos rozantes deben mantenerse limpios y sin desgaste. Si las escobillas se ensucian o se desgastan, el alternador podría no funcionar correctamente. Revisar los anillos rozantes suele prolongar su vida útil.

  • Los anillos colectores permiten que la corriente circule entre el rotor y el estator.

  • Los cepillos presionan los anillos para mantener el contacto.

  • Los buenos anillos colectores ayudan a que el alternador funcione mejor y dure más.

Rectificador y puente de diodos

Un rectificador y un puente de diodos simplemente cambian la corriente alterna (CA) del estator a corriente continua (CC). Las baterías y los componentes electrónicos de los automóviles utilizan CC para funcionar correctamente. El puente de diodos es un conjunto de diodos que solo permiten el flujo de electricidad en una dirección. Él toma y, de nuevo, conecta los componentes, lo que impide que la batería, que es un componente delicado y cargado, realice el trabajo, pero suministra energía constante al automóvil.


Regulador de voltaje

Li Ming, ingeniero jefe de nuestra fábrica, comentó: «El regulador de voltaje determina la tensión que suministra el alternador». Comprueba la batería y el sistema eléctrico. Si la tensión es demasiado baja o alta, ajusta la corriente en la bobina del rotor. Esto mantiene una tensión constante y ayuda a proteger los componentes electrónicos del vehículo.


Todos los sistemas del coche requieren un voltaje constante. Este regulador de voltaje puede estar dentro del alternador o en otra parte del vehículo.


Polea de embrague


POLEA DEL ALTERNADOR - 300-856

La polea del embrague conecta el alternador a la correa del motor. Permite que el alternador gire libremente si el motor reduce su velocidad o se detiene bruscamente. Esto reduce la tensión en el alternador y puede prolongar su vida útil.


La polea del embrague ayuda al alternador a absorber las variaciones de velocidad del motor.


Evita que el rotor y otras piezas sufran golpes repentinos.


Aspectos


Los cojinetes soportan el eje del rotor, lo que le permite girar libremente. Unos cojinetes de buena calidad reducen la fricción y el ruido. Contribuyen a un funcionamiento más eficiente del alternador.


Conectores y arneses de extensión


Los conectores y cables de extensión conectan el alternador al mazo de cables del coche. Conducen la energía y las señales entre el alternador y los demás componentes del vehículo. Elecdura ofrece cables y arneses compatibles con una gran variedad de coches. Estos componentes facilitan la instalación del alternador y su compatibilidad con el sistema del coche.


CONECTOR DEL ALTERNADOR - 85841


Bujesy soportes


Los bujes y soportes mantienen el alternador en su posición y minimizan la vibración. Los bujes actúan como amortiguadores entre el alternador y su lugar de montaje. Los soportes del alternador sujetan el alternador al motor. Estos componentes ayudan a mantener el alternador recto y silencioso.


BUJE DEL ALTERNADOR - 523-124


Tabla resumen: Componentes principales del alternador


Componentes

Función

Rotor

Gira para crear un campo magnético para la generación de electricidad.

Estator

Recoge energía del campo magnético del rotor.

Anillos colectores

Transferencia de corriente entre partes móviles y estacionarias

Rectificador y puente de diodos

Convertir CA a CC para cargar la batería

Regulador de voltaje

Mantiene una salida de voltaje estable

Polea de embrague

Conecta el alternador al motor, reduce el estrés de los cambios de velocidad.

Aspectos

Apoyar el eje del rotor, reducir la fricción

Conectores y arneses

Conecte el alternador al cableado del vehículo

Bujes y soportes

Asegure el alternador, reduzca la vibración


Muchopartes principales del alternadortrabajan juntos para darle potencia constante al automóvil.Las piezas del alternador Elecdura cumplen con estándares mundiales como IATF 16949 e ISO 9001Las piezas de su alternador se someten a rigurosas pruebas de resistencia y rendimiento. Esto garantiza...Piezas del alternador ElecduraDuran mucho y se adaptan a muchos coches.


¿Cómo funciona un alternador?

Proceso de generación de electricidad

El alternador toma energía del motor y genera electricidad para el vehículo. Cuando el motor está en marcha, hace girar el rotor dentro del alternador. El rotor tiene una bobina de campo. Los anillos colectores y las escobillas envían corriente a esta bobina. Esto crea un intenso campo magnético. A medida que el rotor gira, el campo magnético se mueve dentro del estator. El estator rodea el rotor y tiene bobinas de alambre. El campo magnético en movimiento hace que el estator genere corriente alterna (CA) por inducción electromagnética.


El alternador no puede suministrar CA directamente a la batería. El rectificador utiliza un puente de diodos para convertir la CA en corriente continua (CC). Esta CC carga la batería y alimenta los componentes eléctricos del vehículo. El regulador de voltaje verifica el voltaje del alternador. Cambia la corriente en la bobina de campo del rotor para mantener el voltaje estable. Esto funciona incluso si cambia la velocidad del motor o el consumo eléctrico.

Interacción de las partes principales

Cada componente del alternador cumple su función. Trabajan en conjunto para proporcionar al coche la potencia adecuada. La siguiente tabla muestra cómo funcionan en conjunto los componentes principales:


Pieza del alternador

Rol e interacción

Rotor

Gira y crea un campo magnético cuando recibe corriente.

Estator

Permanece quieto y produce CA a medida que el campo magnético del rotor se mueve por sus bobinas.

Rectificador

Transforma la CA del estator en CC para la batería y los sistemas del automóvil.

Regulador de voltaje

Controla la corriente a la bobina del rotor y mantiene el voltaje estable para una carga y uso seguros de la batería.


El regulador de voltaje suele estar dentro del alternador. En algunos autos nuevos, el módulo de control del tren motriz ayuda a controlar el circuito de campo del alternador para mejorar el voltaje. Si el regulador de voltaje se rompe, la batería podría no cargarse correctamente.


Piezas de alternador chinas: originales y falsificadas


Cómo identificar piezas originales de Elecdura

Piezas auténticas de ElecduraSon fáciles de identificar porque siguen normas estrictas. Elecdura utiliza materiales resistentes y métodos inteligentes para garantizar la seguridad de cada pieza. Cada pieza original tiene logotipos, números de serie y marcas de seguimiento claros. Esto ayuda a los compradores a saber que se trata de piezas de alternador chinas auténticas. Elecdura también utiliza etiquetas especiales y comprobaciones de serie para evitar falsificaciones. Los fabricantes auténticos ofrecen...garantía de 18 mesesPara problemas con el uso normal. Su equipo de soporte responde rápidamente a las reclamaciones y puede reparar o cambiar piezas. Esto demuestra que se preocupan por la seguridad y el buen rendimiento a largo plazo.


A continuación se muestra una tabla que muestra las principales diferencias:


Característica

Piezas originales

Piezas falsificadas

Materiales

De alta calidad, probado

Inferior, no probado

Marca y número de serie

Presente

A menudo faltan

Garantía y soporte

Proporcionado por los fabricantes

Generalmente no disponible

Seguridad

Cumple con los estándares, seguro

Puede causar peligros


Conocer la función de cada componente principal ayuda a los conductores a mantener sus vehículos seguros. Usar piezas originales optimiza el funcionamiento y la durabilidad de los vehículos. Además, significa menos gastos en reparaciones. Elecdura utiliza materiales resistentes y diseños inteligentes. Prueban sus piezas cuidadosamente para cumplir con altos estándares.


Aquí están los datos de contacto de Elecdura para obtener los componentes principales del alternador.

  • Correo electrónico:info@elecdura.com

  • Teléfono: +86-189-1502-7366

  • Dirección: Edificio A2, Shimao Plaza, Changzhou, China 213022