Es posible que veas que la gran diferencia entre un alternador de 12 V y uno de 14 V es su voltaje de salida al cargar una batería de 12 V. Ambos tipos funcionan con sistemas de 12 V, pero sus reguladores de voltaje establecen la salida real. Por ejemplo, unAlternador de 12 V y 14 VPuede proporcionar diferentes voltajes de carga:

Tipo de regulador	Lectura de voltaje (voltios)
Regulador de 12 V	Hasta 15,4 (al principio)
Regulador de 12 V	Aproximadamente 14.3

Esta diferencia es importante porque cambia la forma en que su automóvil o equipo se carga y mantiene su batería segura.

Conclusiones clave

• Se pueden usar alternadores de 12 V y 14 V con sistemas de 12 V. El regulador de voltaje establece el voltaje de carga real para proteger la batería. El voltaje de carga es superior a 12 voltios para alimentar la batería. Si el voltaje es demasiado bajo o demasiado alto, puede dañar la batería. La principal diferencia entre los alternadores de 12 V y 14 V es la configuración del regulador, no el nombre. Ambos tipos pueden cargar bien la batería si se combinan correctamente. Elija un alternador según las necesidades de energía y los componentes eléctricos de su vehículo. Un alternador de 14 V es bueno para cargas pesadas. Un alternador de 12 V funciona para la mayoría de los autos. Consulte siempre el manual de su vehículo. Mantenga el alternador y el regulador de voltaje en buen estado. Esto ayuda a que la batería se cargue bien y mantiene sus dispositivos electrónicos seguros.

  
  

Conceptos básicos del voltaje

Significado del voltaje

Algunas personas creen que un sistema de 12 V siempre tiene 12 voltios. Pero el voltaje es mayor durante la carga. Los "12 V" son simplemente el voltaje normal o promedio de una batería llena. Una batería de plomo-ácido tiene...Seis celdas. Cada celda tiene una capacidad de aproximadamente 2 voltios.Al juntarlos se obtiene una batería de 12 V.

El voltaje durante la carga es mayor que el voltaje normal.alternadores de cocheGeneralmente danentre 13,5 y 14,4 voltiosDurante la carga. A veces, puede alcanzar los 15,5 voltios si hay mucha carga. Este voltaje adicional impulsa la energía hacia la batería para que se cargue completamente.

Aquí hay una tabla que muestra el voltaje normal y el voltaje de carga para diferentes baterías:

Química de la batería	Voltaje nominal (por celda)	Voltaje de circuito abierto (OCV)	Voltaje de carga de flotación	Voltaje de carga de absorción (sistema de 12 V)
Plomo-ácido	2,00 voltios	2,10 V	~2,25 V	~14,4 V
A base de níquel	1,20 V	N / A	N / A	N / A
Iones de litio	3,60 V	N / A	N / A	N / A

Diferencias entre alternadores de 12 V y 14 V

Fuente de la imagen:desinstalar

Producción nominal vs. producción real

Algunas personas creen que un alternador de 12 V o 14 V siempre proporciona ese voltaje. Esto no es cierto. Los números "12 V" y "14 V" son solo nombres del sistema. El voltaje real varía con la velocidad del motor y la potencia del vehículo.

Puedes probar la salida real con una simple comprobación. Usa unResistencia de 1 ohmio y medir el voltajeEsto indica la corriente que suministra el alternador. Si ve 10,5 voltios, el alternador suministra 10,5 amperios. Multiplique el voltaje por la corriente para obtener la potencia. Esta prueba muestra que la salida puede estar cerca del valor nominal. Sin embargo, depende de la velocidad y de la potencia necesaria.

Aquí hay una tabla que muestra la diferencia entre lospotencia nominal y real:

Las potencias nominales de los alternadores de 12 V y 14 V son solo orientativas. La potencia real depende del uso que le dé a su coche.

Mucha gente piensa que un alternador de 12 V siempre entrega 12 voltios, pero esto no es cierto. El regulador controla el voltaje del alternador para la carga. Este suele ser superior a 12 voltios. Lo mismo ocurre con un alternador de 14 V. La función principal de ambos alternadores es mantener la batería cargada y el coche en marcha. El regulador determina el voltaje necesario.

Si comparas un alternador de 12 V y uno de 14 V, la diferencia suele residir únicamente en la configuración del regulador. Ambos funcionan en un sistema de 12 V. Ambos pueden cargar bien la batería si el regulador está correctamente configurado. La verdadera diferencia radica en cómo el regulador gestiona la salida, no solo en la etiqueta.

Aplicaciones

Usos típicos

Puedes encontrarAlternadores de 12 V y 14 VEn muchos vehículos. La mayoría de los autos, camiones y motocicletas usan un sistema de 12 V. Este sistema alimenta dispositivos como los faros y las radios. Al conducir, el alternador carga la batería. También alimenta todos los componentes eléctricos.

Algunos vehículos, como camiones grandes o maquinaria especial, utilizan alternadores de 14 V. Estos también funcionan con baterías de 12 V. El mayor voltaje facilita cargas eléctricas más grandes. Es posible encontrar alternadores de 14 V en vehículos con luces adicionales o cabrestantes. También se utilizan en barcos y autocaravanas. Estos vehículos suelen tener varios dispositivos funcionando simultáneamente.

Nota: No es necesario que la etiqueta del alternador coincida con la de la batería. Lo importante es que el alternador se ajuste al voltaje de su sistema. También debe satisfacer sus necesidades de energía.

Compatibilidad

Su alternador debería funcionar correctamente con el sistema de su vehículo. Tanto los alternadores de 12 V como los de 14 V utilizan un regulador de voltaje. Este regulador verifica el voltaje de la batería y modifica la salida del alternador para garantizar la seguridad.

A continuación se presentan algunos puntos importantes sobre la compatibilidad:

• El alternador genera corriente alterna trifásica. Esta se transforma en corriente continua para los componentes electrónicos del coche.

• ElEl regulador de voltaje mantiene la salida cerca de 14 VEsto es importante para la mayoría de los sistemas de 12 V.

• La batería actúa como un filtro. Suaviza la potencia del alternador y protege los componentes electrónicos sensibles.

• Las pruebas de los alternadores incluyen la revisión del rotor y el estator. También se mide la potencia y se verifica el funcionamiento del regulador.

• Nunca desconecte la batería con el motor en marcha. Esto puede dañar los diodos del alternador y el sistema.

Consulte siempre el manual de su vehículo antes de cambiar el alternador. Si usa el alternador correcto y mantiene la batería conectada, el sistema funcionará correctamente y de forma segura.

Cómo elegir el alternador adecuado

Factores clave

Cuando tuelige un alternadorDebe ajustarse a las necesidades de su coche. Primero, revise todos los componentes eléctricos de su coche. Cada componente, como los faros o la radio, consume energía. Debe:

1. Haz una lista de todos los componentes eléctricos de tu coche. Anota cuánta energía consume cada uno..

2. Piensa en cuándo usas cada parte. Algunas cosas siempre están activas, pero otras solo se usan ocasionalmente.

3. Sume la potencia consumida durante la conducción normal. Este total muestra cuánta potencia debería generar su alternador.

Elige un alternador que proporcione al menos esta potencia. Si lo haces, tu coche tendrá suficiente energía para todo. Esto ayuda a evitar problemas como baterías débiles o luces que parpadean.

También debe considerar el clima. Los días calurosos o fríos pueden afectar el funcionamiento de su alternador. Asegúrese de que el alternador se ajuste a su auto y funcione con la batería. Usar repuestos de buena calidad y seguir las normas de seguridad ayuda a prevenir problemas eléctricos.La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dice que las fallas eléctricas pueden causar incendios de automóviles.. Escogiendo elalternador derechoMantiene su automóvil seguro y funcionando bien.

Consejo: consulte siempre el manual de su automóvil para conocer el tamaño correcto del alternador antes de comprar uno nuevo.

Pros y contras

Tanto los alternadores de 12 V como los de 14 V tienen ventajas y desventajas. A continuación, un breve resumen:

Un alternador de 12 V funciona para la mayoría de los coches. Encontrarás repuestos fácilmente. Si tienes muchos aparatos electrónicos o conduces un coche grande, un alternador de 14 V podría ser mejor. Ofrece más potencia y carga la batería más rápido. Sin embargo, si el regulador de voltaje se rompe, un alternador de 14 V podría sobrecargar la batería. Asegúrate siempre de que tu coche pueda usar el alternador que elijas.

Ahora comprende la diferencia entre los alternadores de 12 V y 14 V. El regulador de voltaje determina la potencia real. Por eso, es importante adaptar el alternador a su sistema.

• Utilice un alternador de 12 V para la mayoría de los automóviles y camiones pequeños.

• Elija un alternador de 14 V si su vehículo consume mucha energía o tiene piezas adicionales.

Consulte siempre el manual de su vehículo o consulte con un experto antes de cambiar el alternador. Esto ayuda a proteger la batería y los componentes electrónicos.

Preguntas frecuentes

¿Qué sucede si utiliza un alternador de 14 V en un sistema de 12 V?

Puedes utilizar unalternador de 14 VCon un sistema de 12 V, el regulador de voltaje garantiza la seguridad de la salida. Compruebe siempre si su sistema admite mayor voltaje de carga.

¿Puede un alternador de 12 V cargar una batería de 14 V?

Aalternador de 12 VNo se puede cargar completamente una batería de 14 V. El voltaje de carga no será suficiente. Para obtener mejores resultados, utilice un alternador compatible con su batería.

¿Cómo saber si su alternador está funcionando correctamente?

Puede revisar su alternador con un voltímetro. Arranque el motor y observe el voltaje de la batería. Debe estar entre 13,5 y 14,5 voltios. Si es inferior o superior, es posible que necesite reparar el alternador.

¿Un alternador de mayor voltaje dañará sus dispositivos electrónicos?

Un buen regulador de voltaje protege sus dispositivos electrónicos. Si el regulador deja de funcionar, el alto voltaje puede dañar componentes sensibles. Asegúrese siempre de que el alternador y el regulador funcionen correctamente para proteger su sistema.